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海南“十五五”构建内畅外联、智慧低碳的公路水运网络

　　中新网海口8月20日电 (记者王子谦)海南省交通运输厅总工程师马晓松20日在海口表示，“十五五”期间，海南将围绕“四环五廊多联”公路网布局和“双核四强”港口体系，构建内畅外联、智慧低碳的公路水运网络。

　　“十五五”是海南全岛封关运作首个五年，海南自贸港将在更大范围、更深层次推进开放，对公路水运交通网络提出更高要求。在海南省新闻办公室当天举行的新闻发布会上，马晓松详细介绍了未来五年海南在公路和水运建设上的具体安排。

　　在公路建设方面，海南将重点推进高速公路网扩容提质、普通国省道提档升级和农村公路提质增效。

　　其中，续建G98环岛高速大三亚段扩容、大茅隧道改造、什运至白沙高速鹦哥岭隧道等工程，新开工G75兰海高速海口段、G98海口至博鳌段改扩建等工程，谋划海口至儋州等省级高速，到2030年全省高速公路里程突破1600公里。

　　同时，海南将推进G223、G224、S330等国省道提质改造，通过老旧路面提质、穿城路段治理、关键路段提质改造等措施，提升国省干线技术等级和服务水平。

　　为促进农村公路提质增效，海南“十五五”将实施好新一轮农村公路提升行动，加强革命老区、垦区、民族地区农村公路建设，实施新改扩建工程、窄路面拓宽工程、桥梁改造工程、公路灾害防治工程、安全设施精细化提升工程等五大类工程。

“十五五”期间，海南将重点推进洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建项目，图为洋浦区域国际集装箱枢纽港。中新网记者林士杰摄

　　在水运建设方面，海南将重点打造洋浦国际航运枢纽和海口门户枢纽，推进洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建、神头港区通用码头等项目，加快海口港秀英、马村港区功能调整，建设三亚国际邮轮港、八所港高排港区、临高金牌港等港口项目，同步实施航道、防波堤和锚地工程，到2030年全省万吨级及以上泊位达到110个，港口综合通过能力达到3.6亿吨。

　　对于琼州海峡运输，马晓松表示，推进琼州海峡滚装第二通道前期工作，有序推进客滚船舶运力更新，推进琼州海峡智能调度指挥与数字化能力提升工程(一期)建设，提升琼州海峡运输安全水平、运营效率和服务品质，进一步缩短过海时间，打造琼州海峡“黄金水道”。(完)

责任编辑：王琴